Dünyanın ilk motorsikleti mercedes

Gottleib Daimler ilk motorunu kafa dengi arkadaşı Wilhelm Maybach ile birlikte yatay bir ünite üzerine 4 zamanlı ve tek silindirli olarak yaptı.

Bu yatay motor çok yakında büyükbabalarının saatlerinin mekanizmaları gibi dikey, daha küçük ve araçlara monte edilebilecek uygunluğa dönüşecekti. Maybach'in geliştirdiği ilk karbüratör bu motor üzerinde kullanıldı ve benzinle çalışabilmeye uyum sağladı.


Daimler'in geliştirdiği ilk hava soğutmalı, 0,5 beygir gücünde(0,4 kW) olan bu motor, tahtadan iki tekerlekli test aracında kullanıldı ve tarihteki ilk motorsiklet üretilmiş yapılmış oldu.

İlk motorsikletin belirgin özelliklerinden biride 6 km ve 12 km olmak üzere yalnızca iki hız seçeneğinin olmasıydı.
Eski saat lerden motorsiklet alkışlamak lazım



İlk bisiklet

1645 yılında ilk bisiklet patenti Fransız Jean Theson’a, iki kişinin oturarak hareket ettirdiği dört tekerlekli küçük bir alet yaptığı için verildi.1690 yılında Fransız asilzade Sivrao Kontu tarafından, iki tahta tekerleği olan ve “celenfer” adı verilen pedalsız bir bisiklet yapıldı.Daha sonra tahta tekerleklerin yerle temas eden yüzleri demir çemberle kaplandı; fakat bu durum süspansiyon sağlamadığı için hızın azalmasına yol açtı. İskoç Kirk Patrik McMillan’ın 1839 yılında pedalı bulmasıyla bisiklette bugünkü görünümüne kavuşmaya başladı.1868′de ise tekerleklerin sert lastikle kaplanıp demirin çıkartılması sayesinde sürat arttı.Deneme niteliğindeki ilk bisiklet yarışı, 1868′de Saint Cloud’da yapıldı.Bu yarışı İngiliz James Moore kazandı.Günden güne gelişme gösteren bisiklete bağlananların sayısı çoğaldı ve 1881′de “Fransız Bisiklet Federasyonu “kuruldu. Daha sonra zincirli aktarma sistemi ve havalı lastiğin bulunmasıyla bisiklet bugünkü şeklini aldı. Çağdaş koşullara uygun ilk mukavemet yarışı 1890 yılında Fransa’da yapıldı. 1891′de ise uzun etaplı turların ilk örneğini oluşturan Bordeaux Paris yarışı, onu takiben de Paris Brest-Paris yarışı düzenlendi. 1903 yılında düzenlenen ve yarışmaların en büyüğü olan Fransa Turu’nun Henri Desgrange ve L’Auto dergisi tarafından gerçekleştirlmesi bisiklet sporu için önemli bir atılım oldu.Yani 19.yy’ın başlarından itibaren bisiklet, önemli bir ulaşım aracı olması yanında tüm dünyada spor amacıyla da kullanılmaya ve üretilmeye başlandı.
1885 tahta motorsiklet

Alman Gottlieb Daimler tarafından 1885 yılında yapılan tahta motosiklet ile dünyada ilk defa benzinli motor motosiklet üzerinde kullanılmış oldu. Bu model Amerikalı Sylvester Howard Roper tarafından 1867 yılında geliştirilen buharlı motora sahip, kömürle çalışan 2 silindirlik motosikletinin günümüz teknolojisine ulaşmasında devir atlatan önemli bir icattır.
modern motorda ilkler

Nicolaus August Otto 'nun 1876 yılında geliştirdiği Otto Çevrimine Sahip içten yanmalı motorun üretilmesinden kısa bir süre sonra Daimler motoru motosiklete entegre ederek modern motosikletlerin ilk temelini atmış oldu.
Daimler ve Roper.

Daimler ve Roper, ürettikleri motosiklet modelleri ile beraber ürettikleri otomobiller ilede sektöre hizmet vermiş önemli girişimcilerdi, dışarıdan bakılınca sadece 2 tekerlekli bir bisiklete benzinli bir motor entegre etmişlerdi belki ama bir devrin, tutkunun, kültürün, özgürlüğün doğmasına ve günümüze kadar gelmesini sağladılar.

1903 yılında 2 ve 3 hızlı şanzımanlarla desteklenmiş V-Twin motorlu araçlar üreten Indian firmasının birde rakibi doğuyordu. Aynı yıl 20 'li yaşlarda ki William Harley ve arkadaşları Arthur ile Walter Davidson kardeşler, Wisconsin eyaletinin Milwaukee semtinde bulunan evlerinin bahçesinde bulunan küçük bir barakaya Harley-Davidson firmasını kurdu.

1885 yılında Alman mühendis Gottlieb Daimler kendi dizaynı olan tahtadan yapılma bir araca yanmalı motoru taktı.İki dengeleyici tekerle beraber aracın dört tekerleği vardı (daha çok sürmeyi öğrenme tekerleri gibi) ki bu onu bisiklet olmaktan teknik olarak çıkarıyordu.Bununla birlikte, tarihçiler Daimler' in aracını Dünya' nın ilk motorsikleti olarak addederler.Daimler'in oğlu Paul; 10 kasım 1885 tarihinde babasının icadını yaklaşık olarak 10 km(6 mil) sürdüğünde dünyanın ilk motosiklet sürücüsü oldu.
Ahşap motor


Buz motor

__________________

RACİNG TEAM=GAZLAYAN ÜYE süpermen aşkın tekin

harika eline sağlık

__________________
gönül ne bar ister nede meyhane...gönül muhabbet ister içmek bahane

Allahtan o dönemde yaşamıyordum ki motor zevkimi bitirirdi....

kardeşim eline sağlık gerçekten sayende tarihe bi yolculuk yaptık gün gelicek şimdiki bindiimiz motorlar bile teknolojinin hızına yetişemeyecek...

__________________

şimdiki motorlarımıza belkide ileride bizim şuanda resimdekilere baktığımız gibi bakacaklar

Abi saat kaç?

Bu ilk motorun 4 Replikası var dünyada. Yani aynısı fakat sonradan kopya edilmiş.
Bir tanesi ise sana çok yakın bir yerde AŞKIN!
Ben gidip gördüm, daha çok otomobil görmek hevesiyle gittiğimiz müzede bu nadide araçla karşılaştık.
Merak edenler İstanbul İkitelli Otobüs Garajının hemen yanındaki ARSAY Fabrikasının içindeki müzede görebilirler.

İntek A.Ş. Depoları
Atatürk Mahallesi,İkitelli Cad No:178 İkitelli-İstanbul
Tel:0212 5484000
Ziyaret Gün ve Saatleri;
Çarşamba-Pazar 10:00-16:00 Arası
Giriş Ücretsizdir.
[yanlız ca kayıtlı üyeler link i görebilir. ]

kardeşim çok tşk ederim verdin bilgi için gidip görücem

__________________

RACİNG TEAM=GAZLAYAN ÜYE süpermen aşkın tekin