|
|
#1 (permalink) |
|
Ziyaretçi
Mesajlar: n/a
|
![]() ![]() ![]() Kendi kategorisinde üst üste aldığı ödüllerle kendine özgü 3 silindirli motoru ve geçmişten günümüze taşıdığı iyi motosiklet kavramıyla bütünleşen Triumph Daytona 675 2009 için revize edilmiş haliyle tekrar sahnede...Daytona ; Sıvı soğutmalı 3 silindirli 12 sübaplı DOHC üstten egzantrikli 675 cc hacminde Multipoint elektronik benzin enjeksiyonlu bir motora sahip.Daha öncedende belirtildiği gibi yeni motorun gücü 3 PS arttırılarak 125 PS ten 128 PS ulaşmış eski modelin 72 NM torkuda yeni Daytonada 73 NM ulaşmış.6 vitesli ve kısa oranlanmış şanzıman Multi-plate kavramalı.Çift aliminyum döküm şasi üzerine konumlandırılmış motosiklette döküm aliminyum 17 inç jantlar , arkada 130 mm darbe emici süspansiyonlar ve Arrow monifold kullanılmış...162 kg.ağırlığı ile oldukça hafif bir yapıya sahip motosiklette Pirelli Diablo SuperCorsa SP lastikler ile önde çift disk monoblok 4 piston kaliperli arkada tek disk tek piston kaliperli yepyeni bir fren sistemi ile yeni bir süspansiyon sistemi standard olarak sunuluyor.Dijital göstergelerin kullanıldığı ve 278 Km/saat son sürate ulaştığı idda edilen yeni Daytona 675 Anavatanı İngilterede 7589 € ABD ise $9799 etiket fiyatıyla satışa çıktı... [yanlız ca kayıtlı üyeler link i görebilir. ] ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
|
#5 (permalink) |
|
GAZCI ÜYE
Üyelik tarihi: Dec 2008 Mesajlar: 497
|
Bence 600 rr dan vaz geçilmez niye diyeceksiniz piyasa motoru daha piyasada görülmemiş motora yatırım ölüdür buna ek olarak satarken alıcak adam görünüm var der sitelerde geçer üstünde durmaz< bile yinede profösörler bilir
|
![]() |
| Bookmarks |
| Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Seçenekler | |
| Stil | |