Motor tipi:
599cc sıvı-serinletilen inline dört-silindir sıkıntısı ve vuruş:
67mm x 42.5mm
sıkıştırma oranı:
12.2:1 valf treni:
DOHC;Silindir töreni başına dört valf:
(DSFI) 40mm kısma valfı vücutlarıyla çift sahne yakıt şırınga etmesi, Denso-12-delik injectors tutuşturması:
Bilgisayar-kontrol edilen dijital, üç boyutlu şekil eşleştirme aktarmasıyla transistor kullandı:
Altı-vitesli son yakın-oran, sürer:
525 O-halka zincir asılma önü: 41mm, baharla HMAS kartuş çatalını preloada ters çevirdi, ciltledi, ve sıkıştırma gevşetme ayarlanabilirliği;
4.7 inç yolculuk arkası: Tek HMAS'in, baharla preload, ribaunt ve sıkıştırma gevşetme ayarlanabilirliğini sarstığı ünite destekçi-bağlantısı;
5.1 inç yolculuk freni, bakar:
310mm diskleriyle çift radyal lastik-binmiş olan dört-piston pergeli, bakar: Tek 220mm diski;
Honda, ABS lastik önünü birleştirdi:
120 70ZR-17 radyal lastik arkası:
180 55ZR-17 radyal lastik dingil açıklığı:
53.9 inç tarakla:
23.5o izi:
97.7mm (3.9 inç)

Ilk fotolardakı renklerın adına 600RR ela vermısler

Tsk ler kardesım..

__________________
Musa ERDOĞAN



İvme ve Rüzgara Tutkunum !!
Musa & Dilâ