Ducati'nin yüksek teknolojili enduro motosikletin ayrıntıları şekilleniyor

Dαяяк_AzяяαιL · 16-09-2009, 08:06

İlk fotoğrafları Ducati Owners Forum'unda çıkan motosikletin yeni fotoğraflarında görülen Öhlins amortisörler genelde Ducati'nin en iyi motorlarında kullandığı türden.

Öhlins marka ön amortisörler ile ilk fotoğrafını Bologna yakınlarında İtalyan Motociclismo dergisinin bir okuyucusu çekip dergiye göndermişti. Daha önce MCN tarafından çekilen altaki fotoğrafta ise baz modeli olduğu tahmin ediliyor çünkü ön amortisörün rengi gümüş. Ducati bu amortisörü genelde baz modellerinde kullanıyor.

Ducati yeni modeli Kasım ayındaki Milan fuarında sergilemek istiyorsa Ağustosa kadar bitirmek zorunda çünkü Ağustos ayında fabrika ve tüm italya Eylüle kadar tatil sonrasında fuara bir ay kalıyor ki modeli tamamlayıp hazırlıkları yapmak için çok kısa bir süre kalıyor.

Yeni modelin öne çıkan bazı teknik özellikleri

1.Motor; 1098 modelinin 1099cc Testastretta Evoluzione motorundan türetildi. Yaklaşık 130 bg ve 1098 modeline göre biraz daha az torku olması bekleniyor.

2.Elektronik Aksam; Ducati çekiş kontrol sisteminin yollardaki öncüsü, 3 farklı model olarak üretilmesi beklenen motorların hepsinde çekiş kontrol sistemi standart.

3.Amortisörler;Baz modellde Marzocchi diğer modellerde ise Öhlins amortisör kullanılacak.

4.Donanım Özellikleri; Elle Ayarlanabilir ön cam, ayak dayama yerleri aşağıda, alttaki fotoğraftada da görüldüğü gibi uzun boylu ve kısa boylu test sürücüsün ayak açıları rahat.
Orta sehpa ise yok.

5.Stil; Tipik Ducati, Multistrada ve geri kalan Ducati modellerininden izler taşıyor. Karbon parçalar modelin S versiyonun olacağının başka bir göstergesi.

Sürücüler Kim?

Biri Ducati'nin test sürücüsü Federico Minoli 2006'da Hypermotard'ı kullanmıştı diğer motosikletteki ise Ducati'nin şu andaki CEO'su Gabriele Del Torchio veya pazarlama departmanından Cladio Domenicali.

SeRsErİ · 17-09-2009, 15:26

Fenaaaa Oluş Nediyelim

aykut_urak · 17-09-2009, 18:33

gerçekten güzel duruyor ama dahada şekilli olabilirdi birde onu kullanmaya boy lazım yüksek görünüyor ahmet im ellerine saglık.

cocoon · 18-09-2009, 10:48

Alıntı:

aykut_urak´isimli üyeden Alıntı

birde onu kullanmaya boy lazım yüksek görünüyor

Bana böyle birşey lazım işte.

enver_ytu · 18-09-2009, 17:34

guzelmis. adamlar yapmıs

16-09-2009, 08:06	#1 (permalink)
Dαяяк_AzяяαιL JUNİOR ÜYE Üyelik tarihi: Aug 2008 Nerden: istanbul Yaş: 17 Mesajlar: 549	Ducati'nin yüksek teknolojili enduro motosikletin ayrıntıları şekilleniyor İlk fotoğrafları Ducati Owners Forum'unda çıkan motosikletin yeni fotoğraflarında görülen Öhlins amortisörler genelde Ducati'nin en iyi motorlarında kullandığı türden. Öhlins marka ön amortisörler ile ilk fotoğrafını Bologna yakınlarında İtalyan Motociclismo dergisinin bir okuyucusu çekip dergiye göndermişti. Daha önce MCN tarafından çekilen altaki fotoğrafta ise baz modeli olduğu tahmin ediliyor çünkü ön amortisörün rengi gümüş. Ducati bu amortisörü genelde baz modellerinde kullanıyor. Ducati yeni modeli Kasım ayındaki Milan fuarında sergilemek istiyorsa Ağustosa kadar bitirmek zorunda çünkü Ağustos ayında fabrika ve tüm italya Eylüle kadar tatil sonrasında fuara bir ay kalıyor ki modeli tamamlayıp hazırlıkları yapmak için çok kısa bir süre kalıyor. Yeni modelin öne çıkan bazı teknik özellikleri 1.Motor; 1098 modelinin 1099cc Testastretta Evoluzione motorundan türetildi. Yaklaşık 130 bg ve 1098 modeline göre biraz daha az torku olması bekleniyor. 2.Elektronik Aksam; Ducati çekiş kontrol sisteminin yollardaki öncüsü, 3 farklı model olarak üretilmesi beklenen motorların hepsinde çekiş kontrol sistemi standart. 3.Amortisörler;Baz modellde Marzocchi diğer modellerde ise Öhlins amortisör kullanılacak. 4.Donanım Özellikleri; Elle Ayarlanabilir ön cam, ayak dayama yerleri aşağıda, alttaki fotoğraftada da görüldüğü gibi uzun boylu ve kısa boylu test sürücüsün ayak açıları rahat. Orta sehpa ise yok. 5.Stil; Tipik Ducati, Multistrada ve geri kalan Ducati modellerininden izler taşıyor. Karbon parçalar modelin S versiyonun olacağının başka bir göstergesi. Sürücüler Kim? Biri Ducati'nin test sürücüsü Federico Minoli 2006'da Hypermotard'ı kullanmıştı diğer motosikletteki ise Ducati'nin şu andaki CEO'su Gabriele Del Torchio veya pazarlama departmanından Cladio Domenicali.

17-09-2009, 18:33	#3 (permalink)
aykut_urak GAZCI ÜYE Üyelik tarihi: May 2008 Mesajlar: 1.311	gerçekten güzel duruyor ama dahada şekilli olabilirdi birde onu kullanmaya boy lazım yüksek görünüyor ahmet im ellerine saglık. __________________ RACİNG TEAM=GAZLAYAN ÜYE. MEVLANA DİİLİM KİM OLURSAN OL DEMİYORUM ADAM OL LAAA ADAM OL DA GEL

18-09-2009, 17:34	#5 (permalink)
enver_ytu Süper Üye Üyelik tarihi: May 2009 Nerden: istanbul, 4 levent Yaş: 28 Mesajlar: 180	guzelmis. adamlar yapmıs __________________ *--------DACS---www.dacsmuhendislik.com------*

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder
Stil
Normal Hybrid-Şeklinde gösterime geç Ağaç şeklinde gösterime geç

17-09-2009, 15:26	#2 (permalink)
SeRsErİ GAZCI ÜYE Üyelik tarihi: Dec 2008 Mesajlar: 497	Fenaaaa Oluş Nediyelim

Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)